福井県立図書館で越前今荘黄金山について調べてから飛騨に帰還。
敦賀の浜砂金に関する理解が少し深まった？・・・気がする。
敦賀2日目
昨日見つけた砂鉄濃集層から50mと比較的近い場所にスルースボックスをかけられる場所を発見。
昨日もここでかければ良かった～
本日はI伏さんが合流したこともあって、どんどん砂鉄層が減って行く～
昼御飯
さて、午後の部
無くなるかと思われた砂鉄層は
意外に広がっていることが分かったので、もう一回くらいは掘れそう？
でも次回は川の流路を掘り下げてみたいかも？
敦賀1日目
改良スルースボックスと
土砂運搬も改善
砂鉄の濃集というか露出状況は一ヶ月前よりなぜか悪化。
ありゃ、砂鉄を入れすぎたら、下ろす時のショックでデイパックの肩紐がブツン！どーするかなー
車内にちょっと良い(砂金掘りには使いたくない)リュックがあったので、それで代用。
結局今日は15～20kgの砂鉄を15回運搬。約230～300kg処理したってことか。
砂金が6角マット上にキラキラ～
武生の道の駅
今晩の宿泊地は武生の道の駅。
新幹線の駅(未開業)前に道の駅があるという・・・
スルースボックス改良
1.全面6角マット化
2.砂金や水流を気持ち流心側に集めて、側面の流れの不安定になり易い部分に砂金を溜めにくくする
さて、２の効果はどうだろう？ 浜で試験だ！
